Miksi Deadliest Catchin Johnathan Hillstrand ei itse asiassa jäänyt eläkkeelle

Miksi Deadliest Catchin Johnathan Hillstrand ei itse asiassa jäänyt eläkkeelle

Lopussa Tappavin saalis kausi 13, Time Bandit kapteeni Johnathan Hillstrand jäi eläkkeelle 37 vuoden rapujen kalastuksen jälkeen.

Hänen veneensä ei ole yksi niistä, joita esitellään kaudella 14 – merkittävä muutos, koska venettä ja sen miehistöä on kuvattu ohjelmaa varten sen toisesta kaudesta lähtien.

Mutta Johnathan Hillstrand on ollut aktiivisesti rapujen kalastusta tällä kaudella Time Banditin kapteenina opiliorapukauden aikana.



Mikä sitten on eron syy? Oliko esitys hänen eläkkeelle jäämisensä tarinana? Vai tuliko hän eläkkeeltä?

Johnathan suunnitteli jäävänsä eläkkeelle kuningas- ja opilioravun kalastuksesta, mutta ei rapujen kalastuksesta kokonaan.

Sen sijaan hän aikoi vaihtaa toiseen kalastukseen. Mutta ne suunnitelmat epäonnistuivat.

Sheryl, henkilö, joka johtaa Johnathanin sosiaalista mediaa ja vastaa ajoittain fanien kysymyksiin, julkaisi tämän kysymyksen ja vastauksen Facebookissa :

3. Johnathan sanoo jäävänsä eläkkeelle. Onko hän todella, vai kiusaako hän vain meitä? Jäikö kapteeni Johnthan kokonaan eläkkeelle vai aikooko hän lähteä satunnaisille matkoille, jotta hän ei joutuisi lopettamaan kalastusta? Oletko kalastamassa toista kalastusaluetta, Johnathan?

Suunnitelmissa oli, että kapteeni Johnathan vetäytyisi King Crab- ja Opilio-ravun kalastuksesta aloittaakseen upouuden rapujen kalastuksen tänä vuonna. Valitettavasti paperityöt ja luvat eivät tulleet perille, joten kapteeni Johnathan on palannut kalastamaan Kings- ja Opilio-rapuja tänä vuonna.

Miksi vene ei ole kaudella 14, ei ole yhtä selvää.

Sheryl aiemmin lähetetty , En keskustele mistään Deadliest Catchiin liittyvästä kaudella 14. Time Bandit ei ole ohjelmassa, siinä kaikki, mitä olen valmis sanomaan.

Toinen vene putosi Deadliest Catchista

Esityksessä on pudotti suosittu vene ennen .

Jake Harris, tappavin saalis, Cornelia Marie

Cornelia Marie oli pudonnut Deadliest Catchin kaudelta 13 . (Kuva Rick Gershon / Getty Images)

Kun Cornelia Marie pudotettiin kaudelta 13, se ei kuitenkaan johtunut siitä, että sen kapteenilla oli tosiasiallisesti tarinan päättäminen, kuten Johnathan teki viime kaudella.

Josh Harris sanoi: Tämä ei ollut kiista rahasta. Tämä oli yksinkertaisesti Discoveryn tuotannon tekemä päätös.

Ja Cornelia Marie palasi kaudelle 14.

Discovery kuvasi kauden 14 tarinat näin:

Useiden vähäisten kausien jälkeen Alaskan rapulaivasto on palannut lunastamaan osuutensa massiivisesta 120 miljoonan dollarin palkkiosta. Kun tuottoisa Bairdi-kalastus avautuu takaisin ja lisää miljoonia puntia, optimismi herättää uutta. Iso raha on pelissä, kalastus on kilpailukykyisempaa kuin koskaan ja kapteenit taistelevat saadakseen mahdollisimman paljon arvokasta rapua kiinni. Mutta kuten aina, suurin taistelu, jonka he kohtaavat, käyvät myrskyisää Beringinmerta vastaan ​​talven myrskyisissä olosuhteissa.

Ennen purjehtimista kapteenit osoittavat kunnioitusta ja kunniaa F/V Destinationin ystävilleen ja kalastajilleen. Viime vuonna alus katosi merellä, mikä vaikutti valtavasti tähän kalastajien ja teollisuuden tiiviiseen yhteisöön.

Tällaiset ajat muistuttavat meitä siitä, kuinka hauras elämämme on. Ja vaaroista, joita kohtaamme. Tällaiset ajat saavat sinut menemään syvälle, sanoi veteraanikapteeni Sig Hansen.

Viime vuoden tauon jälkeen veneen omistaja Josh Harris palaa jälleen Cornelia Marien kapteeniksi Casey McManuksen kanssa. Tänä vuonna heillä on 120 000 kiloa kuningasrapua pyydettäväksi, ja heidän on etsittävä rapuja nopeasti. Mutta vuoden kuluttua, onko Joshilla vielä tarvittavat mahdollisuudet ohjata alusta Beringinmerellä?

107-jalkaisessa Sagassa Jake Anderson on rakentanut veneen kokonaan uudelleen 750 000 dollarin arvoisilla päivityksillä ja aloittaa kautensa kelluen velkojen valtamerellä. Tänä vuonna Jaken tavoitteena on tehdä itselleen mainetta rapualueella maksamalla velkavuoret ja tehdä kaikki riippumatta mentorista ja isähahmosta Sig Hansenista.

Samaan aikaan legendaarisella Northwesternillä kapteeni Sig Hansen on kyllästynyt siihen, että ihmiset kertovat hänelle, kuinka hänen pitäisi elää lähes kuolemaan johtavan sydänkohtauksen jälkeen. Hän tuntee olonsa vahvaksi ja on valmis tekemään sitä, mitä parhaiten osaa. Mutta tänä vuonna jokainen omasta puolestaan. Kokenut kippari ja miehistö, veli Edgarin johdolla, suunnittelevat hallitsevansa meriä omin päin – laivasto hemmetti.

Kapteeni Wild Bill on palannut uudella venellään, Summer Bayllä, ja kohtaa ongelman toisensa jälkeen yrittäessään tehdä voittoa. Hän menettää valtavan osan rapukiintiöstä kilpailevalle kapteenille ja taistelee yhden uransa pahimmista moottorivioista. Mutta kaikki tämä tulee nopeasti perspektiiviin, kun kansikäsi putoaa yli laidan rajussa myrskyssä.

Brenna A:n kapteeni Sean Dwyer on näköpiirissään tällä kaudella joka toinen rapu. Takaoven liikesopimuksella hän ostaa alta osan Wild Billin kiintiöstä, mikä lähes kaksinkertaistaa hänen mahdollisen voittonsa vuodelle. Mutta luontoäiti kaataa hänet alas, kun nuorta kapteenia iskee yksi suurimmista aalloista, jonka hän on koskaan nähnyt, aiheuttaen hänelle yli 30 000 dollarin vahingonkorvauksia.

Ja lopuksi, Wizardin kapteeni Keith Colburn pyrkii olemaan tämän kauden huipputuottaja, ja hänen tavoitteenaan on syrjäyttää kilpailija Sig Hansen. Suuri riski ja korkea palkkio eivät ole hänelle vieraita, mutta kauden edetessä kehittyy ongelma, joka voi vaarantaa Keithin kauden – ja elämän.

Neljänkymmenen jalan aallot, hurrikaanituulet, raskaat koneet ja massiiviset jäävuoret ovat vain muutamia syitä, miksi mikään vuodenaika ei ole koskaan samanlainen. Asiaa pahentaa entisestään se, että meri on kauhistuttavan kohonnut tämän vuoden superkuu, tsunami ja eräät historian pahimmista talvimyrskyistä. Ja jälleen kerran, miehistön työ on suoritettu enemmän kuin koskaan ennen.